高速公路桥梁一般会根据地理条件设置纵横坡，为了保证桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，以及降低项目成本，提高工作效率，从而设计了一种坡度调节装置——预制梁预埋钢板调坡器，又称万向调坡器。







预制梁板调坡器技术特征：




1.预制梁板调坡器包括一个矩形的底座板和一个矩形顶板，顶板底面沿顶板横向紧靠弧形凹槽内侧焊接有两条限位板。




2.底座板上面4个角分别焊接一个调节套筒螺母（外侧分别含有四片加强角），每个调节套筒螺母与一个调节螺栓的下端螺接。







3.底板与顶板分别焊有两个连接固定板，通过销轴固定。




4.调节坡度时，只需旋转调节螺母即刻。







以上便是为大家简单总结的预制梁板技术特征。